Kaanaan kahinat 2023

Kaanaan kahinat ajettiin taas kertaalleen Kaanaan moottoriradan speedwayradalla. Ties monennenko kerran? Erilaisilla päristimillä ajettiin kolme kierrosta rataa vastapäivään ja kuskit keräsivät pisteitä joka lähdösta. Luokkia oli muutama, aina metanoli vetoisista speedway pyöristä, erilaisiin prätkiin classic- ja paukkurautaluokissa. Niin nelitahtisia kuin kaksitahtisia kaksipyöräisiä. Unohtamatta sivuvaunuluokkaa.

Yöllisen vesisateen pehmittämä rata ehti ennen kisaamista hieman kuivahtaa, mutta näytti kuitenkin helposti urautuvalta ja haasteelliselta ajettavalta. Kisa itsessään ajettiin miltei kokanaa puotasäässä, vaikkakin taivas oli kauttaaltaan pilvien peitossa. Hetken verran satoi puolessa välissä, kasteli radan liukkaaksi. Mutta finaalit päästiin taas ajamaan kuivassa säässä, lanatulla radalla.

Muutama nurinmeno nähtiin, toivottavasti suuremmilta loukkaantumisilta vältyttiin. Kaatumiset kyllä kuuluvat lajin luonteeseen ja suojavarusteet ovat kunnossa.

Ykköskaarteesta penkan päältä otettiin sekä liikkuvaakuvaa että valokuvia. Ei kaikista lähdöista eikä varmaankaan kaikista kilpailijoista. Tässä alla muutama kuva ja video. Enemmän kuvia flickrin Kaanaan kahinat 2023 -albumissa. Ja video youtubessa.

Kaanaan kahinat 2023

Autofit Rallicross SM 2023, Nokia

Nokian moottoriradalla ajettiin neljäs osakilpailu Autofit Rallicross SM 2023 sarjasta menneenä viikonloppuna. Kaikissa sarjoissa ajpaikalle ei ollut tunkua erilaisten päällekkäisten tapahtumien ja sääntöjen mahdollistamana. Osa kärkikilpailijoista oli ajamassa Saksassa kilpaa samana viikonloppuna, ja kun säännöt mahdollistavat yhden osakilpailun tulosten jättämisen pois kauden lopputuloksista, ei kuitenkaan viimeistä kilpialua, niin sattumat osoivat tähän Nokia osakilpailuun ja osa kilpailijoista tosiaan loisti poissaolollaan. Mutta ei se muiden menoa haitannut, vaikkakin joissain lähdöissä ei ollut kuin muutama kilpailija.

Viikonloppu vedettiin läpi kohtuullisella tempolla hyvässä säässä. Lauantaina pilvipoutaa ja sunnuntaina hieman enenmmän aurinkoista. Valokuvaamisen kannalta lauantain pilvipouto oli kyllä parempaa. Mutta summa summaarum, Nokian vajaan kilometrin radalla päästeltiin menemään oikeen huolella. Tässä monelle Tampereen seutulaisella tietoisku, Nokialla todellakin on moottorirata. Pääasiassa jokkis ja rallicross käytössä, mutta myös asfalttipaanaa löytyy. Missäkö se sitten on? No Nokian ajoharjoitteluradan ja Nokian renkaiden testiradan yhteydessä ja sitä isännöi Nokian UA.

Lauantai päivän ajoivat suurimmaksi osaksi pikku Crosscartit eri luokissaan ja lähdöissään. Rajoitetun Mini luokan näytösajoista 125/250 luokan täysverisiin kilpureihin. Kiva nähdä että nuortapolveakin osallistuu näin suurin joukoin kisoihin, turvaamaan tulevaisuutta. Tosin siittähän ei kukaan tiedä mihin se on kehittymässä. Millä laitteilla nämä nuorimmat 5 v ajat kun ovat täysi-ikäisiä?

Sunnuntai ajettiinkin sitten tehokkaamilla ja nopeammilla Xtrem ja Xtrem jr luokan crosscarteilla sekä autoilla. 

Akkreditoituneena kuvaajana tuli napsittua valokuvia vähän sieltä sun täältä radan varrelta. Kaikki kuvat nähtävillä Flickr Rallicross SM Nokia 2023 albumissa. Kuvat kuvattu Canon EOS M50mkII kameralla sekä Canon EF 75-300 mm ja Tamron AF 18-270 objektiiveillä. Parhaiten toimi kameran rungossa Tamronin putki. 

37. Kardaanikunkku

Lempäälään Urheiluautoilijat järjesti jo 37. kertaa legnedaarisen Kardaanikunkku jokkis kisan Kaanaan Moottoriradalla Tampereella. Kolme päiväiseen rupeamaan osallistui kolmattasataa kuljettajaa niin Kardaaniprinssi/-prinsessa, Kardaanikuningatar, Kardaanimonarkki kuin Kardaanikuningas luokissa. Kolmen päivän aikana radalla nähtiin jos jonkinlaista tapahtumaa ja näyttäviä ajosuorituksia, niinkun jokkiksessa aina. Perjantaina ajettiin junioreiden ja naisten alkueriä semifinaali vaiheeseen asti, ja monarkkiluokan ajot loppuun asti. Eli ensimmäisiä voittajia juhlittiin jo perjantai-iltana.

Lauantaina ajettiin juniorit ja naistet loppuun, eli saatiin lisää voittajia. Ja aloitettiin varsinaisen Kardaanikunkun karsintalähdöt. Sunnuntaina sitten jatkettiin kunkun metsästämistä välierien ja finaalien muodossa. 

Kaikilta kolmelta päivältä tarjolla valokuvia Flickr 37. kardaanikunkku albumissa.

Radalla

Aurigon pasteisen päivän viettäminen moottoriradan reunalla ja vähän radallakin kameran kanssa oli taas mahtava päivä. Lada-kerho ulkoilutti autojaan Pesämäen moottoriradalla ajoharjoittelun merkeissä. Mukana oli sekä katulaillisia rekisteröityjä ja katsastettuja Ladoja ja myös enemmän rakennettuja radalle tarkoitettuja menopelejä. Muutaman tunnin ajan varattuna ollut moottorirata oli kovassa käytössä kun autot kiersivät rataa kuka milläkin nopeudella. 

Katulaillisen Ladan sai kulkemaan radalla videon gps paikannuksen mukaan vajaa 120 km/h, ennenkuin oli pakko jarruttaa mutkaan. Ja eihän se alustakaan tällaisessa katukäyttöön rakennetussa Ladassa ollut mikään radalle tarkoitettu, joten mutkat mentiin aikalailla kallistelle ja renkaat vinkuen. Mutta kaikilla tuntui olevan hauskaa ja tyytyväisyys huokui ajajista.

Muutama valokuva tuli räpsästyä radalta ja videota kuvattua. 

Tavastia Historic Race 2023

Ahveniston legendaarinen moottorirata. Kaksi päivää historiallisten kilpa-autojen tiukkaa kilvan ajoa. Historic Race Finland järjesti Gulf Historic Race Cup toisen ajoviikonlopun 2 kilpailua heinäkuun alun viikonloppuna. Lähdöt päästeltiin menemään vaihtelevissa säissä. Lauantai kosteassa tai märässä kelissä, vesisateen paiskatessa asfalttia joko lähtöjen välissä tai lähdön aikana. Sunnuntai ajettiinkin sitten poutasäässä, auringon pilkistäessä välillä pitkiäkin aikoja pilvien raosta.

Kosteasta säästä huolimatta lauantain lähdöt saatiin ajettua läpi miltei ongelmitta. Muutamia konerikkoja, niinkuin aina moottoriurheilussa ja eritoten historic-luokissa. Ja yksi rengasvallin kestävyyden kokeilu, joka vaati hieman enemmän töitä vpk:n pojille ja ratavirkailijoille. Ja myöhemmin parin auton taustatiimeille auton rempassa tai kokonaan uuden kilpurin rakentamisessa.

Sunnuntaina päästiin ajamaan kuivalla radalla ja kierrosajat pääsivät paranemaan. Pikku klikkejäkin radalla nähtiin ja pyörähdyksiä siellä täällä. Mutta tämäkin kilpapäivä meni suuremmitta ongelmitta.

Molempina päivinä ajettiin samat luokat ja autoja oli lähdöstä riippuen radalla puolesta tusinasta kolmattakymmenettä. Välillä oli mutkissa ruuhkaa ja tilanteita riitti. Radan varrella kameran kanssa kulkiessa otin pyrin ottamaan erilaisia kuvia sieltä täältä. Tosin aika nopeasti autot löysivät paikkansa radalla ja asettuivat jonomuodostelmaan pitkin poikin rataa. Historic Race Finland yhdistyksen nettisivuilta lisää kilpailuista, kalustosta ja luokista. Sekä tietenkin tulokset niin näistä lähdöistä kuin kauden muistakin lähdöistä.

Lauantain kuvat tuli napsittua pitkälti lähtösuoralta ja sen jälkeisestä kurvista. Sunnuntaina olin taas kuvaamassa radan takaosassa Tarun-mutkan ympäristössä. Historic lähdöt olivat sen verran tiukassa nipussa, etten viitsinyt kulkea pitkin rataa eri päivinä. Kaikki kuvat on napsittu Canon EOS M50 mk II ja Tamron 18-270 mm yhdistelmällä. Köykäsellä kalustolla, koska kuvaaja oli liikkeellä prätkällä.

Kuvia nähtävissä enemmän ja isompina Tavastia Historic Race -albumissa Flickr kuvapalvelussa.