Testissä: No Fog -silmälasien huurtumisaine

Näin nopeasti tulleiden syysilmojen ansiosta on saatu jo reilun viikon ajalta kokemuksia No Fog -silmälasien huurtumisaineesta monipuolisissa olosuhteissa. Ajokelit ovat vaihdelleet tässä Tampereen ympäristössä reilusta 20 °C lämmöstä aina hyytävään 6 °C kylmyyteen. Ja välillä on satanut ja välillä paistanut. Pyörällä on tullut ajeltua pääsääntöisesti työmatkoja, jotka aina välillä taittuvat aamun kylmässä ja kosteassa ilmassa ja aina välillä illan kylmässä, mutta vähän kuivemmassa ilmassa. Mutta on sitä päivisinkin ajeltu.

Visiirin huurtuminen on yleensä ollut onglema syksyisin ja keväisin, varsinkin näissä aamun tai illan ajeluissa, mutta nyt täytyy sanoa että No Fog -silmälasien huurtumisaine on täyttänyt tehtävänsä melko hyvin. Oikeen positiivisesti on saanut yllättyä, kun kerrankin myyjän puheet ovat pitäneet paikkansa. Kypärän visiiri ei ole oikeastaan tämän reilun viikon aikana huurtunut kun aivan hetkittäin ja silloinkin aivan visiirin sivureunasta. Mitään nenän ja suun kohdalta tapahtuvaa visiirin huurtumista ei ole ilmennyt. Aine on toiminut.

Ainoa ongelma minkä huomasin aineen kohdalla oli visiirin muuttuminen tietyssä auringonpaisteessa hieman viiruiseksi. Eli kun aurinko paistaa sopivan matalasta kulmasta näkee visiirissä viiruja, jotka johtuvat mielestäni siitä, että ainetta ei saa pyyhkiä kokonaan kuivaksi, vaan sen pitää antaa haihtua visiirin pinnasta jotta se muodostaisi huurtumisen estävän kalvon. Tässä korostuu se kuinka hyvin ja tasaisesti ainetta on onnistunut levittämään visiirille.

Toinen ongelma on tietenkin se, vesisateen jälkeen tai kun on visiirin kunnolla puhdistanut liasta, ainetta täytyy levittää uudelleen visiirille. Jos ajaa vesisateella visiiri raollaan tai auki, voi joutua levittämään ainetta tiheämpään.

Lisää käyttökokemuksia aineesta tulee vielä varmaan tämän syksyn aikana. Ja talven aikana pääsee testaamaan aineen todellista toimivuutta silmälaseissa ja niiden huurtumisenestossa.

Moottoripyörän satulasta testaa: No Fog -silmälasien huurtumisestoaine

Näin syyskelien tullessa on hyvä ottaa uusiksi silmälasien eli visiirin huurtumisenestoaineen testi. Viime keväänähän testattiin sekä silmälaseissa että visiirissä Optifog nimistä ainetta, josta ei kuitenkaan saatu mitenkään mairittelevia kokemuksia. Ei ainakaan visiirin huurtumisen estämisessä, mitä tarkoitusta varten ainetta oikeastaan testattiin. Eli se Optifog ei pääse sen pidemmälle näissä "Moottoripyörän satulasta -testaa" arvioissa.

Tällä kertaa äijän kulku suuntautui Ylöjärven Elossa olevaan SpecsSavers-silmälasikauppaan ja sieltä löytyi NO FOG niminen silmälasien huurtumisesto aine. 35 ml suihkepullossa oleva aina kustansi 8 €. Aineen riittoisuudesta en tiedä mitään, sillä ainetta tulee pullosta sen mukaan kuinka lujasti suihkuttaa. Kunnon painalluksella ainetta tulee reippaasti, ja varsinkin silmälaseille riittää pienempikin painallus. Aineen käyttö on helppoa, sitä suihkutetaan puhtaille ja kuiville linsseille tai visiirin pintaan, ja levitetään tasaiseksi kerrokseksi mikrokuituliinalla kuitenkaan kuivaamatta ainetta täysin pois. Ja annetaan aineen haihtua/kuivua linssin pinnalle, niin että se muodostaa sen huurtumisen estävän kerroksen. Mitä tämä sitten tarkoittaakin? Kokemus varmaankin opettaa jättämään sopivan kerroksen ainetta linssien/visiirin pintaan, ja haihtumaan siitä pois. Käsittely täytyy tietenkin uusia aina kun linssit/visiiri kastuu tai pestään.

No Fog- huurtumisenestoaine

Kypärän visiiri odottamassa No Fog -huurtumisenestoaineen käsittelyä

Ensimmäinen kokeilukerta on nyt edessä, kypärän visiiri on käsitelty aineella ja kokemuksia saadaan varmaan jo viikon sisällä. Koittaahan allekirjoittaneelle arki ja työmatkat aamun tai illan syksyisissä ilmoissa.

Testissä: Optifog moottoripyörän visiirissä

Nyt on sitten ajokausi saatu vauhtiin. Ajokilometrejä ei ole vielä mitenkään hirmuisasti, mutta kypärä päässä on ajettu vaihtelevassa säässä. Välillä on ollut lämmintä kuin kesällä reilu +15°C, välillä lämpö on huidellut vain +6°C paikkeilla, ja kaikkea siltä väliltä. Sadettakin on saatu. Mutta yksi asia on tullut varmistetuksi. Optifog ei toimi.

Ei ainakaan minun kypäräni visiirissä. Kypärä on MP-asun My Way, ja visiiri huurtuu siinä samalla tavalla kuin viime syksynä huomasin, oli se käsitelty Optifogilla tai ei. Oma hengitykseni huurruttaa visiirin heti kun pysähdyn liikennevaloihin tai risteykseen. Jo noudattanut kaikkia ohjeita ja levittänyt Optifogin huolellisesti koko visiirille. Ja useampaan kertaan toistanut käsittely. Ensin visiirin pesu, kuivaus huolellisesti ja huurtumisestoaineen levitys. Ei vain toimi.

Nyt alkaa sitten uuden aineen metsästäminen. Luulisi, että näitä aineita on tarjolla muitakin kuin vain tämä yksi. On ainakin ollut joskus muinaisuudessa. Hankin Optifogin Silmäasemalta, niin seuraavaksi varmaan suuntaan Nissenille, Instrumentriumiin tai Specsaversiin. Onneksi valinnan varaa kaupoissa vielä löytyy. Testailu jatkuu ja testin tuloksia kerrotaan näillä sivuilla aina kun on jotain kerrottavaa.

Onneksi ajan suurimman osan kaudesta avokypärällä ja ajolaseilla, niin tämä ongelma ei ole ajankohtainen kuin syksyllä ja keväällä. Mutta kyllä sitä näkökykyä silloinkin tarvitaan. Ja varsinkin silloin.

Testissä: Kokemuksia Optifog silmälasien huurtumisen estonesteestä

Nyt on sitten viikko testailtu Optifog silmälasien huurtumisen estonestettä. Sinänsä hyvä viikko, että olin koko viikon talvilomalla, pääsin ulkoilemaan ja liikkumaan erilaisissa säissä. Nämä tosiaankin ovat vain ensikokemuksia ko. nesteestä ja melkoisen subjektiivisiä, omia mielipiteitäni. Säät suosivat testaamista, lämpötilat vaihtelivat vuorokauden aikana mukavasti, joten kokemuksia saatiin eri olosuhteista. Tosin lumi- tai vesisadetta ei ollut, joten Optifogin toimimista todella vaativissa olosuhteissa ei tullut testattua.

Nesteen levittäminen on helppoa ja nopeaa, vain yksi pisara linssien molemmille pinnoille, levittäminen linssin pinta-alalle ja kiillottaminen kirkkaaksi mukana tulleella liinalla. Tähän ei mennyt kuin muutama minuutti ja linssit olivat suojattu. Paketin kyljen mukaan jopa viikoksi. Itse en tähän kestoon päässyt, vaan linssini piti käsitellä tämän ensimmäisen testiviikon aikana kolmesti, että sai edes tyydyttävän lopputuloksen.

Neste toimi tarkoituksensa mukaisesti nollakelissä ja parin asteen pakkasessa. Koirien kanssa ulkoillessa tai luistellessa linssit eivät huurtuneet oikeastaan ollenkaan. Ainoastaan pientä nestepintaa kertyi linsseille, mutta se haihtui linsseiltä nopeasti. Tosin mitä pidempi aika linssien käsittelystä oli sen enemmän nestepintaa kertyi linsseille ja sitä kauemmin nesteen haihtuminen kesti. Tätä nestettä kertyi varsinkin silmälasien nenätyynyjen läheisyyteen. Kun pakkanen ylitti 10 asteen rajan linssit huurtuivat aivan kuin ennenkin. Ainoa ero oli että huurre häipyi linsseiltä nopeammin.

Maanantaina ja tiistaina Optifog joutui tositestiin, kun lähdin luistelemaan Näsijärven jäälle tehdylle radalle. Tällä edestakaisin 7½ km lenkillä, noin -8°C lämmössä, tehdyllä lenkillä linssi huurtuivat molemmilla kerroilla niin, ettei läpi näkynyt. Piti pysähtyä puhdistamaan linssit huurteesta. Tiistain kohdalla olin vielä ennen luistelemaan lähtö pessyt lasini huolellisesti vedellä, kuivannut ne ja levittänyt Optifogia linssien joka pinnoille. Mies hikoili luistellessa sen verran, että lämmin ja kostea höyry huurrutti linssit perin pohjin. Tässä tarkoituksessa Optifog ei ainakaan  minulla toiminut niin kuin oli tarkoitus.

Tosin kypärän visiirin en vielä ole päässyt Optifogia kokeilemaan enkä silmälasien käyttöön umpikypärän kanssa. Sitä tarkoitusta varten ainetta ruvettiin etsimään. Voi olla, että huurtumisen estoaine toimii paremmin lämpötiloissa jotka ovat alle +10°C.

Ainakin tähän mennessä tulleet kokemukset Optifogista eivät ole mitenkään hirveän positiivisia. Aine ehkä auttaa huurtumiseen hetken, mutta vaatii uusinta käsittelyä useasti jotta lopputulos olisi hyvä. Mutta testi jatkukoon.

Moottoripyörän satulasta testaa: Optifog silmälasien huurtumisen estoneste

Kuten jokainen silmälasien käyttäjä on joskus huomannut, tietyssä säässä silmälasit tuppaavat huurtumaan. Samoin käy mahdollisesti kypärän visiirille ja erilaisille ajolaseille. Tämä huurtuminen vaatii tietenkin sopivan lämpötilan ja ilmakosteuden, mutta on aina todennäköisempää keväisin ja syksyin, ja joissain tapauksissa kesälläkin vesisateella ajaessa. Paras vaihtoehto silmälasien huurtumisen estolle on tietenkin olla ilman silmälaseja. Joko käyttämällä piilolinssejä tai käymällä silmien laserleikkauksessa poistamassa taittovika silmistä. Kypärän visiiriin huurtumisen estämiseksi on olemassa kypäräkohtaisia hengityksen ohjaimia, jotka estävät kostean hengitysilman osumisen visiiriin ja sitä kautta huurtumisen. Ja ajolaseja saa mahdollisesti omien silmälasien voimakkuuksilla, jolloin ajaminen onnistuu ilman huurtuvia silmälaseja, tosin ajolasitkin huurtuvat aina silloin tällöin. Riippuen tietenkin ajolaseista, niitäkin on erilaisia. Itse en ole crossikäyttöön tarkoitettuja ajolaseja käyttänyt, joten en tiedä niiden huurtumisesta niinkään. Ja omat custom-lasini eivät hirveästi huurru, eikätkä silmälasit siellä alla.

Viime syksynä, kun vaihdoin avokypärästä umpikypärään, tuli ensimmäisen kerran ongelmaksi silmälasien ja visiirin huurtuminen. Sinänsä kumma juttu, kun kummatkaan eivät ole uudet. Eli kypärä on ollut käytössä jo pari vuotta ja silmälasit vuoden verran, mutta huurtumista aiheutui vasta nyt. Huurtuminen alkoi niin myöhään syksyllä, että ajokautta ei ollut hirveästi jäljellä, joten en paljon kiinnittänyt huurtumiseen huomiota. Mutta nyt talvella törmäsin samaan silmälasien huurtumisongelmaan ulkoillessani. Pitkiä koiralenkkejä tehdessä mies hikoili sen verran, että lievässä pakkasilmassa silmalasit menivät välillä umpeen huurusta. Eivätkä enää tahdonneet aueta tuulen tai liikkeen voimasta. Oli pakko pysähtyä ja pyyhkiä lasit puhtaaksi, vain että ne huurtuisivat hetken päästä uudestaan.

Ja kun äijä on niin köyhä, ettei ole varaa mennä silmien laserleikkaukseen (n. 3500 €/silmät), ja niin laiska ettei aina viitsi laittaa piilolinssejä päähän, piti keksiä jotain muuta.

Huurtumisesta kypsyneenä marssin kauppakäynnin yhteydessä Tampereen Lielahden Prisman Silmäasemaan kyselemään onko heillä jotakin ainetta, jolla huurtumista voisi hillitä tai jopa estää. Omassa lapsuudessani silmälaseihini on pistetty punertavaa tahnaa estämään huurtumista. Tälläistä ainetta ei enää Silmäasemalta löytynyt, mutta hyllyssä oli Optifog huurtumisen estoainetta. Se on suunniteltu toimimaan yhdessä Optifog tehdaskäsiteltyjen linssien kanssa, uudistamaan ja vahvistamaan jo olemassa olevaa huurtumisen estokäsittelyä. Mutta myyjä vakuutti aineen toimivan tavallisissakin linsseissä. Tosin kypärän visiireistä ei ollut kokemusta.

Optifog on neste jota tiputetaan yksi tippa linssin molemmin  puolin ja hiertotaan mukana tulleen liinan avulla niin kauan, että linssi on jälleen kirkas. Pakkauksessa oli mukana pullo ainetta (5 ml), käyttöohjeet ja puhdistusliina. Pakkauksen hinta oli 9,90 €. Aine itsessään on vesiliukoista, eli kun linssit kastuvat, niitä pestään tai liikutaan kunnon vesisateessa, huurtumisen estokäsittely pitää uusia. Jos yhdessä millilitrassa ainetta on 20 tippaa, niin kuin keskimäärin yleensä on, on pullon riittoisuus 100 tippaa. Eli silmälasit käsittelee pullollisella 25 kertaa. Ja jos ainetta käyttää moottoripyöräkypärän visiirissä kulutus voi olla vähän suurempi.

Optifog silmälasien huurtumisen estoneste.

Ensimmäinen käyttökerta Optifogia on nyt takana. Tunnin ja n. 6 km lenkki koirien kanssa tuli tehtyä nollakelissä. Aikaisemmin lasit ovat jossain välissä huurtuneet, varsinkin liikennevalojen kohdalla, mutta tällä kertaa laseihin tuli vain pientä kosteutta joka haihtui heti pois. Kosteus itsessään ei haitannut näkemistä oikeastaan ollenkaan. Aineen levitys linsseille oli helppoa. Kun olin puhdistanut linssit vedellä ja kuivannut ne hyvin, tiputin yhden tipan Optifogia linssille ja kiillotin mukana tulleella liinalla linssin kiiltäväksi. Toistin tämän molempiin linsseihin, molemmille puolin. Tämä tosin oli vasta ensimmäinen käyttökerta, lisää kokemuksia saadaan sitä mukaan kun koirien kanssa liikutaan. Ja keväällä pääsen kokeilemaan ainetta kypärän visiiriin. Ja mikäli tästä aineesta tulee huonoja kokemuksia, löytyy vastaavia aineita varmaan muitakin.