Törmäsin tuossa pari viikkoa sitten viikonlopun Aamulehteä lukiessani aika mielenkiintoiseen ja kiinnostavaan Petri Ahoniemen kolummiin tai kirjoitukseen moottoripyöräilystä. Voit lukea sen täältä
Aamulehti, sunnuntai asiat. Ihan kaikkea siinä kirjoitettua en itse kyllä mene allakirjoittamaan, mutta oli siinä paljon asiaakin. Erityisesti autoilijoiden kiusanteko ja ajattelemattomuus/huomaamattomuus moottoripyöräilijoitä kohtaan ja mopoilijoiden onneton ajotaito ja liikennesääntöjen tuntemattomuus.
Siinä kirjoitettiin muunmuassa että
Suurimmalle osalle motoristeista pahin vihollinen on asennevammainen autoilija
Tämä on tullut huomattua useaankin otteeseen tämän kesän ajoreissuilla. Kolmion takaa tai pihasta tullaan surutta eteen, ei välitetä tuon taivaallista väistämisvelvollisuudesta. Autolla roikutaan aivan takapuskurissa kiinni, vaikka mopoilija ajaa nopeusrajotusten mukaan. Ruuhkassa hyväksi havaittu keino autoilijalta on ruveta pesemään tuulilasiaan silloin kun moottoripyöräilijä on takana, tämän olen itsekin useaan kertaan huomannut varsinkin Tampereen "Rantatiellä" ajaessa. Ei paljon avokypärällä ajaminen huvita. Kummasti se "kesälasolikin" kirveltää silmissä. Ja vilkun käyttö on hukassa varsinkin näissä uusissa kiertoliittymissä, mitä varsinkin Tampereen lähikuntiin nyt paljon rakennetaan. Tosin on liikenteessä sellaisiakin autoilijoita, jotka ymmärtävät liikennesäännöt ja kunnioittavat niitä, ja kaikkia muitakin tiellä liikkujia. Ja varmasti meissä moottoripyöräilijöissäkin löytyy koheltajia ja liikennesäännöistä piittaamattomia kuskeja.
Suuri osa moottoripyöräilijöistä on ajamisen taitureita. Heidän on pakko olla sitä, koska pienikin oma virhe voi maksaa hengen. Hyvä periaate nykyliikenteessä on "antaa autoilijan olla aina oikeassa, vaikka kärry tulisi peltotieltä keltaisen kolmion takaa moottoripyörän eteen". Perikunta ei ole iloinen, vaikka kuollut moottoripyöräilijä olikin oikeassa.
Mopoilijoiden ajotaidosta ja liikennesääntöjen osaamisesta olen aivan samaa mieltä kirjoittajan kanssa
Mopokortti on pelkkä vitsi, helppo teoriakoe.
Mopoilla ajellaan jonossa ja vierekkäin keskellä tietä, autoilijoista ja muista tiellä liikkujista välittämättä. Ei tiedetä höläyksen pöläystä liikeensäännöistä, tai ei ainakaan osata soveltaa niitä liikenteeseen. Ajotaidot ovat usein mitä sattuun. Eikä vain nuorilla, aikuisetkin tapaavat ajaa niillä skoottereilla miten sattuu, kummasti se ihminen muuttuu kun vaidetaan sieltä laatikosta neljän pyörän päältä kaksipyöräisen satulaan.
Ajovarusteet tai niiden puute ei ainakaan lisää luottamusta kaksipyöräisillä kulkijoita kohtaan. Pelottaa katsella liikenteessä kun aikuinen mies vie moposkootterilla 7-8 vuotiasta lastaan, lapsi siinä jalkojen välissä seisten. Kummallakin päällä vain ohut t-paita ja shortsit. Onneksi sentään kypärä löytyy. Kummasti se asvaltti kaatuessa rikkoo ihon. No se on tietenkin jokaisen oma asia missä vaatteissa ajelee. Onhan meissä motoristeissakin sellaisia jotka ajelevat mitä ihmeellisimmissä ajovarusteissa. Aikuiset vastaavat itse itsestään mutta lapset ja nuoret ovat eriasia. Se miten ihmiset sitten saadaan käyttämään painavia ja kuumia ajovarusteita keskellä kuuminta kesää on aivan toinen asia. Sitä tuskin saadaa aikaan muulla kuin lakipakolla, niinkuin silloin joskus kypärän käyttö. Jos Suomessa ei olisi kypäräpakkoa osa meistä ajaisi vieläkin ilman kypärää. Taitaa olla ajovarusteiden kanssa sama asia. On tämä sen verta juntti kansa...
Kaikesta huolimatta, kesä tuli vihdoinkin. Ulkona on varjossa 25 astetta lämmintä, syyskesää ja syksyä eli ajokautta on vielä paljon jäljellä. Turvallisia ajokilometrejä niin mopoilijoille, autoilijoille kuin meille moottoripyöräilijöillä
