Prätkä video Porkkalanniemi

Prätkällä Porkkalanniemessä Kirkkonummella. Alla Suzuki Intruder M800 kamerat kiinni pyörään ja ajelulle. Insta360 OneR laitettiin kiinni kypärään Chin Mount kiinnikkeellä kuvaamaa videota ajajan näkökulmasta. Insta360 X4 laitettiin kiinni ohjaustankoon Insta360 Heavy Clamp mountilla ja lyhyellä Invisible Selfie Stickillä kuvaamaan eteenpäin ja taaksepäin. 

Kypäräkiinnike on hyvä ja toimiva, mutta tuo ohjaustanko kiinnitys ei välttämättä ole paras mahdollinen. Vielä pitää kokeilla kiinnikkeitä ja selfie stickiä kuvaamaa takaa päin. Sillä pitäisi saada ainakin mielenkiintoista videota aikaiseksi. Nyt se ei ollut mahdollista takamatkustajan ja satulalaukkujen takia.

Isoin aika meni tietenkin näin pitkässä videossa editoimiseen. Mutta Insta360 Studio ja Shotcut hoitivat sen homman mallikkaasti. Tässä tuotosta YouTubesta.

Prätkä kokoontuminen

Prätkäkokoontuminen venyi tänä vuonna melko myöhäiseksi, vasta näin elokuun puolenvälin paikkeilla ajeltiin kokoontumiseen Kirkkonummen Majvikiin. Joka vuotinen(?) Pro ammattiliiton motoristien kokoontuminen. Itse paikan päällä jo seitsemättä kertaa.

Nyt ajoreitti vei suunnitellusti hieman pienempiä teitä pitkin Mansesta kohti Kirkkonummea. Ajeltiin jotakuinkin seuraavaa karttapohjaa. Tampere Häijää väli VT11 pitkin. Häijäästä Vammalaan ST249 pitkin. Vammalasta Punkalaitumelle ST252 pitki, Taikayön tietä pitkin. Tämä pätkä on kyllä motoristille mieluisaa. Kohtuu hyvä pintaista mutkatietä. Punkalaitumelta Urjalaan ST230 pitkin. Mutkatie jatkuu tälläkin pätkällä. Urjalasta Forssaan ST284 pitkin. Forssasta ajeltiinkin pitkät pätkät VT2 pitkin aina ST110 liittymään Huhmarin risteykseen asti. Vanhalta Turuntieltä käännyttiin yhdystielle 1131, jota pitkin päästiin VT50:lle eli Kehä kolmoselle. Tie 1131 on kanssa mielyttävää mutkapaanaa. Kiva pätkä tämäkin. Ja kohta Majvik häämöttikin edessä. Kehä kolmoselta kääntyminen Majvikin tielle tuli vähän puskista. Näkyvyys voisi olla tässä risteyksessä parempi.

Lauantaipäivä vietettiinkin letka-ajelulla Porkkalanniemeen, ja omin ajeluin takaisin. N. 30 km Majvik Porkkalanniemi. Kovin pitkälle niemen nokkaan en customilla lähtenyt ajamaan. Sen verran kuulalaakeri soraa oli hiekkatiellä. Mutta asfalttitie oli mukavaa mutkaa. 40-50-60 km/h nopeusrajoitukset vaihtelivat tien varrella. Eikä nopeudet kovin korkeaksi nousseetkaan, sen verran mutkaa ja muita kulkijoita kapealla tiellä oli. Pikku sade kasteli ajelijat Porkkalanniemen taukopaikalla, mutta aurinko ja tuuli kuivasi ilman nopeasti. Pari valokuvaa tuli kevyesti myrskyävästä merestä napsastua.

Prätkässä oli kaksi 360 kameraa kiinni, toinen kypärässä ja toinen unikornina ohjaustangossa. Kypärässä oli Insta360 OneR ChinMount kiinnikkeessä ja ohjaustangossa Insta360 X4 Insta360 Heavy clampissa ja lyhyessä Invisible selfie stickssä. 

Kotiin ajeltiin helposti ST130 pitkin, kunhan Kehä kolmoselta päästiin kääntymään, niin reitti oli helppo. Valkeakoskelta käännyttiin yhdystielle 3041 kohti Lempäälää. Lempäälästä Pirkkalaan yhdystietä 3003 pitkin. Navigaattorina toimi koko reissun aikana Samsung Galaxy S22+ QuadLock telineessä ja siinä OSMAnd app. Kaikki toimi hyvin. 

Kamera kiinni prätkään, taas

Ensimmäinen videokamera lyötiin Intruderiin kiinni jo keväällä 2013. Silloin kyseessä oli sen aikainen huippukamera Liquid Image Eco. Kiinnikkeellä vaan kiinni ohjaustankoon ja kuvaamaan. Kuvanlaatu oli tuolloin reilu 10 vuotta sitten, mitä oli eikä kuvanvakautusta ollut. Kaikki prätkän värinät ja tärinät löivät läpi ajellessa kuvatessa. Kovinkaan montaa prätkävideota ei tehty. Kehitys kehittyy ja uusi kamera on Insta360 X4.

Näihin 360° kuvaaviin kameroihin on tutustuttu jo vuosia. Käytössä on ollut Insta360 OneR kamera, jolla on kuvattu lähinnä maastopyöräilyä sekä patikointi ja muita aktiviteetteja. Näitä videoita on nähtävillä YouTubesta.

Nämä 360 kamerat ovat mielenkiintoisia siinä, että kuvaavat kaiken ympäriltään 360°. Ei tarvitse ajatella horisontin suoruutta tai kameran suuntausta. Kamera kiinni ja kuvaamaan, taas. Kuvanvakautuskin on nykypäivänä aivan toista kuin toista kymmentä vuotta sitten. Jälkityöt editointineen teettää tietenkin hieman enemmän lisätöitä, mutta mikäs siinä.

Nyt kun on kaksi 360 kameraa niin prätkäilyvideoista voi tulla mielenkiintoisia. Molemmat kamerat kiinni eri paikkoihin niin tulee mielenkiintoista videota. 

Yksi pikku kokeilu X4 kameralla on jo tehty. Kamera kiinni ohjaustankoon ja reilu vartin ajaminen länsi Tampereella. Video Samsung Galaxy S22+ puhelimeen ja siellä Insta360 app tekoälyllä pyöräytti minuutin videon. Nopeaa ja helppoa saada ensi maistiaiset ajelu kuvauksista. Alla tuotos kanavaltani YouTubesta. 

Varustelua vanhaan Intruderiin

Tuli hankittuna vanhaan Intruderiin Quad Lockin puheliteline ohjaustankoon. Ihan vaan navi käyttöön silloin tällöin. Uskon että Samsung Galaxy S22+ ajaa asiansa tilapäisessä navi käytössä. Tätä Quad Lockin telinettä on ainakin mainostettu ja kehuttu pitkin poikin netin ihmeellistä maailmaa.

Ensimmäinen vaihtoehto oli kiinnittää teline stemmiin, mutta ohjaustanko, mittari ja stemmin muoto Intruderissa blokkasi tämän vaihtoehdon. Olisi pitänyt muuttaa niin paljon kaikkea, mittaristo ja stemmit, että ei ajanut vaivaa. Kiinnitin sitten telineen perinteisellä tankokiinnityksellä kiinni. Sen verran satsasin, että kiinnikkeen ja puhelimen väliin tuli Vibration Dampener, eli värinän poistaja. Pari syytä tähän, ensinnäkin tietenkin näytön pysyminen lukukelpoisena ajaessa. Ei pitäisi täristä niin paljon. Tästä ehkä joskus kokemuksia enemmän, kunhan saadaan alle ajokilometrejä. Toinen syy oli kuulemani huhu ajovärinän rikkomista puhelimen kameran vakaajista. En tiedä pitääkö huhu paikkaansa, että puhelimien sisäänrakennetut kameran linssin vakaajat ottavat itseensä prätkän värinästä, mutta pienennetään riskiä nyt näin.

Alla olevasta kuvksta näkyy kuinka Samsung Galaxy S22+ istuu ohjaustankoon.

Teline ilman puhelinta

Puhelin kiinnitettynä

Intruder edestäpäin