Testissä: No Fog -silmälasien huurtumisaine

Näin nopeasti tulleiden syysilmojen ansiosta on saatu jo reilun viikon ajalta kokemuksia No Fog -silmälasien huurtumisaineesta monipuolisissa olosuhteissa. Ajokelit ovat vaihdelleet tässä Tampereen ympäristössä reilusta 20 °C lämmöstä aina hyytävään 6 °C kylmyyteen. Ja välillä on satanut ja välillä paistanut. Pyörällä on tullut ajeltua pääsääntöisesti työmatkoja, jotka aina välillä taittuvat aamun kylmässä ja kosteassa ilmassa ja aina välillä illan kylmässä, mutta vähän kuivemmassa ilmassa. Mutta on sitä päivisinkin ajeltu.

Visiirin huurtuminen on yleensä ollut onglema syksyisin ja keväisin, varsinkin näissä aamun tai illan ajeluissa, mutta nyt täytyy sanoa että No Fog -silmälasien huurtumisaine on täyttänyt tehtävänsä melko hyvin. Oikeen positiivisesti on saanut yllättyä, kun kerrankin myyjän puheet ovat pitäneet paikkansa. Kypärän visiiri ei ole oikeastaan tämän reilun viikon aikana huurtunut kun aivan hetkittäin ja silloinkin aivan visiirin sivureunasta. Mitään nenän ja suun kohdalta tapahtuvaa visiirin huurtumista ei ole ilmennyt. Aine on toiminut.

Ainoa ongelma minkä huomasin aineen kohdalla oli visiirin muuttuminen tietyssä auringonpaisteessa hieman viiruiseksi. Eli kun aurinko paistaa sopivan matalasta kulmasta näkee visiirissä viiruja, jotka johtuvat mielestäni siitä, että ainetta ei saa pyyhkiä kokonaan kuivaksi, vaan sen pitää antaa haihtua visiirin pinnasta jotta se muodostaisi huurtumisen estävän kalvon. Tässä korostuu se kuinka hyvin ja tasaisesti ainetta on onnistunut levittämään visiirille.

Toinen ongelma on tietenkin se, vesisateen jälkeen tai kun on visiirin kunnolla puhdistanut liasta, ainetta täytyy levittää uudelleen visiirille. Jos ajaa vesisateella visiiri raollaan tai auki, voi joutua levittämään ainetta tiheämpään.

Lisää käyttökokemuksia aineesta tulee vielä varmaan tämän syksyn aikana. Ja talven aikana pääsee testaamaan aineen todellista toimivuutta silmälaseissa ja niiden huurtumisenestossa.

Moottoripyörän satulasta testaa: No Fog -silmälasien huurtumisestoaine

Näin syyskelien tullessa on hyvä ottaa uusiksi silmälasien eli visiirin huurtumisenestoaineen testi. Viime keväänähän testattiin sekä silmälaseissa että visiirissä Optifog nimistä ainetta, josta ei kuitenkaan saatu mitenkään mairittelevia kokemuksia. Ei ainakaan visiirin huurtumisen estämisessä, mitä tarkoitusta varten ainetta oikeastaan testattiin. Eli se Optifog ei pääse sen pidemmälle näissä "Moottoripyörän satulasta -testaa" arvioissa.

Tällä kertaa äijän kulku suuntautui Ylöjärven Elossa olevaan SpecsSavers-silmälasikauppaan ja sieltä löytyi NO FOG niminen silmälasien huurtumisesto aine. 35 ml suihkepullossa oleva aina kustansi 8 €. Aineen riittoisuudesta en tiedä mitään, sillä ainetta tulee pullosta sen mukaan kuinka lujasti suihkuttaa. Kunnon painalluksella ainetta tulee reippaasti, ja varsinkin silmälaseille riittää pienempikin painallus. Aineen käyttö on helppoa, sitä suihkutetaan puhtaille ja kuiville linsseille tai visiirin pintaan, ja levitetään tasaiseksi kerrokseksi mikrokuituliinalla kuitenkaan kuivaamatta ainetta täysin pois. Ja annetaan aineen haihtua/kuivua linssin pinnalle, niin että se muodostaa sen huurtumisen estävän kerroksen. Mitä tämä sitten tarkoittaakin? Kokemus varmaankin opettaa jättämään sopivan kerroksen ainetta linssien/visiirin pintaan, ja haihtumaan siitä pois. Käsittely täytyy tietenkin uusia aina kun linssit/visiiri kastuu tai pestään.

No Fog- huurtumisenestoaine

Kypärän visiiri odottamassa No Fog -huurtumisenestoaineen käsittelyä

Ensimmäinen kokeilukerta on nyt edessä, kypärän visiiri on käsitelty aineella ja kokemuksia saadaan varmaan jo viikon sisällä. Koittaahan allekirjoittaneelle arki ja työmatkat aamun tai illan syksyisissä ilmoissa.

Kesän viimeisiä ajeluita

Tänään lauantaina tuli nautittua varmaankin viimeisistä elokuun auringoista ja mutkateistä moottoripyörän satulassa. Aurinko lämmitti puolipilviseltä taivaalta melkein +20°C lämmöllä ja pitkästä aikaa oli oikeen mukavaa ajella Tampereen ympäristön teillä. Vaikka tuleehan tänä syksynä vielä ajokeleja ja prätkällä ajelua jatketaan varmaankin vielä tuonne lokakuun puolelle, alkoi olla mielessä jo "lopun alkua" ja haikeata fiilistä.

Mutta ei anneta se häiritä vaan nautitaan ajokeleistä niin kauan kun niitä vain mahdollisesti jatkuu. Toisille ajokauden loppu koittaa aikaisemmin kuin toisille, mutta niinhän meitä on vähän "joka junaan" muutenkin.

Tämän päivän ajelu suuntautui osittain Kangasalle ja siellä Mobilian alueelle, jossa oli kokoontuneina, ohjelman kera, amerikan autoja. Menossa oli Rautalankaa ja jenkkiautoja -tapahtuma. Laitetaan nyt tähän alle muutama valokuva ko tapahtumasta ja siellä olleista ajoneuvoista. Tässä ei todellakaan ole kaikki paikalla olleet ajoneuvot, mutta muutama nyt kuitenkin tarttui kennolle.

Oriveden TT-ajot. Näytösajot 2012

Poikkelessani R.M. Heinolla huomasin ovessa ilmoituksen Oriveden TT-ajojen näytösajoista. Oriveden moottorikerho ry järjestää Oriveden IV classic tt-ajo näytösajot vanhoille kilpamoottoripyörille Oripohjan teollisuusalueella Orivedellä lauantaina 14.7.2012.

Ilmoitus R.M. Heinon ikkunassa.

Oriveden moottorikerhon nettisivuilta löytyy lisätietoa tapahtumasta. Toivotaan hyvää säätä, niin on mukava käydä katsomassa vanhoja kilpaprätkiä.

Tilpehööriä Intruderiin

Tilasin R.M. Heinon kautta Intruderiini Highway Hawkin jalkatappien siirtosarjat. Nyt sitten asenteleen...




-lähetetty Samsung Galaxy SIII-