Tottakai Intruderiin piti sitten hankkia satulalaukut, jos vaikka johonkin reissun päälle jossain vaiheessa lähtis. Edellisestä projektista jotain oppineena suunnitelma laitettiin uusiksi jo ennen kuin mitää tehtiin. Tällä kertaa päätettiin mennä sieltä mistä aita oli matalin, eli marssittin R.M. Heinolle Raholaan ja Duellin kuvastosta tilattiin pyöräkohtaiset laukkuraudat ja niihin sopivat laukut valmistajana Highway Hawk. Laukkujen kriteereinä oli aito nahka, silmää miellyttävä ulkonäkö ja se että niihin mahtuisi sisälle järjestelmäkamera 300 mm objektiivin kanssa laukkuineen.
Ja pääsi Duell oikeen positiivisesti yllättämään tavarantoimituksellakin. Tilaus laitettiin sisään perjantaina, ja jo seuraavana maanantaina aamupäivästä R.M. Heinolta tuli tekstiviesti että paketti olisi haettavissa. Näin nopeaan toimintaan en ole tottunut varustekaupassa. Mutta kiva se on välillä yllättyä positiivisestikin. Kiitos siitä vaan Duellille ja R.M. Heinolle.
Laukkurautojen kiinnitys sujui ongelmitta, ja kaikki tarvittavat osat oli paketissa mukana. Molemminpuolin pyörää kaksi ruuvia auki, raudat paikoilleen ja mukana tullut pidempi pultti kiinni. Helppoa ja yksinkertaista, onnistuu perustyökaluilla ja perustaidoilla. Kromatut laukkuraudat näyttävät ihan hyviltä mustassa prätkässä. Ja laukutkin istuivat miltei heittämällä pyörän päälle. Takasatula irti ja satulan alle tulevat kiinnityslevy oikean levyiseksi, ja takasatula takaisin kiinni. Tällä kertaa ei tarvinnut veistellä ja leikkailla nahkaa, että saisi laukut istumaan. Kyllä vaan kannatti hakea pöyrään tarkoitetut laukut ja raudat, säästyi monelta työvaiheelta.
Nyt vaan odotellaan reissusuunnitelman varmistumista. Tai sitten vaan lähdetään ex tempore reissulle. Laukuille kyllä tulee käyttöä kun seuraavan kerran lähdetään kuvausreissulle. Nyt ei tarvi kantaa järjestelmä kameraa repussa selässään vaan sen saa satulalaukkuun suojaan. Sen verran muokkaan jossain vaiheessa tätä kirjoitusta että lisään valokuvia prätkästä.
maanantai 10. toukokuuta 2010
torstai 15. huhtikuuta 2010
Kauden aloitus 2010
Nyt on sitten uusi prätkä Suzuki Intruder M800 vm. 2009 haettu kaupasta ja kausi päästy korkkaamaan. Tosin vaan vajaan 100 km edestä, mutta kuitenkin. Nyt ollaan vasta haettu tuntumaa uuteen prätkään ja vähän testailtu rajoja. Tosin onhan tuolla uudella prätkällä vielä edessä sisäänajon ensimmäiset 1600 km, joten rauhallisesti täytyy ottaa. Ja uudet renkaatkin laittavat omat rajoituksensa rajojen hakemiseen, ainakin ensimmäisten parin sadan kilometrin ajan. Nekin vaativat vähän sisäänajoa.
Suzukin on kyllä täydellisen erilainen prätkä verrattuna pikku-Viragoon. Mutta niin sen pitääkin olla. Onhan pyörillä ikäeroa 17 vuotta, kuutioeroa 250 cc ja painoeroakin reilu 50 kg. Ja muutenkin Suzuki on ainakin kertaluokkaa isompi pöyrä kuin Virago. Mutta kun hallitsee pikkupyörä, niin hallitsee varmasti isommankin. Kunhan vain perusasiat on kunnossa. Viragolla oli hyvä harjoitella ja palauttaa vanha ajokokemus ja -taito takaisin, ja sitten siirtyä isompaan kokoluokkaan.
Tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin, kunhan tulevan viikonlopun pikku takaiskusta, eli räntäsateista ja kylmästä, ensin selvitään. Ja pikkasen fiksausta ja oman mielenmukaiseksi rakentamista se vaatiin. Mutta niistä kyllä selvitään ajankanssa. Ensimmäinen projekti on satulalaukkujen hankkiminen ja niiden kiinnittäminen. Tähän prätkään kyllä hankitaan laukkuraudat ja kunnon laukut, enää ei rakennella omia virityksiä niinkuin Viragoon.
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
Suzukin on kyllä täydellisen erilainen prätkä verrattuna pikku-Viragoon. Mutta niin sen pitääkin olla. Onhan pyörillä ikäeroa 17 vuotta, kuutioeroa 250 cc ja painoeroakin reilu 50 kg. Ja muutenkin Suzuki on ainakin kertaluokkaa isompi pöyrä kuin Virago. Mutta kun hallitsee pikkupyörä, niin hallitsee varmasti isommankin. Kunhan vain perusasiat on kunnossa. Viragolla oli hyvä harjoitella ja palauttaa vanha ajokokemus ja -taito takaisin, ja sitten siirtyä isompaan kokoluokkaan.
Tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin, kunhan tulevan viikonlopun pikku takaiskusta, eli räntäsateista ja kylmästä, ensin selvitään. Ja pikkasen fiksausta ja oman mielenmukaiseksi rakentamista se vaatiin. Mutta niistä kyllä selvitään ajankanssa. Ensimmäinen projekti on satulalaukkujen hankkiminen ja niiden kiinnittäminen. Tähän prätkään kyllä hankitaan laukkuraudat ja kunnon laukut, enää ei rakennella omia virityksiä niinkuin Viragoon.
keskiviikko 24. maaliskuuta 2010
Kauden 2010 eka...
Niin siinä vaan kävi, että kauden ensimmäinen prätkä Mansen teillä on tänään sitten bongattu. Ensimmäinen onnellinen tuli vastaan 3-tien moottoritiepätkällä Ylöjärven kohdalla. No moottoritie oli pääsääntöisesti sula ja kuivakin, ja suurin osa pikkuteistäkin oli tuossa klo 15 aikoihin sulia, mutta ei niin kuivia. Itse joutuu varmaan vielä muutaman viikon odottelemaan ennenkuin saa haettua Intruderin talvisäilöstä. Mutta usko kevään tulemiseen aina kasvaa kun prätkän näkee.
Vaikka tämä talvi onkin todella erilainen verrattuna edellisiin talviin. Vuonna 2007 ajokausi aloitettiin jo 13. huhtikuuta, tänä keväänä ei oikeen taideta päästä noille päiville. Lunta on vielä maassa älytön määrä, ja yöpakkaset huitelevat Mansessa jossain -12°C paikkeilla. Mutta jos vaikka sitten 24. päivä, kun talviloman viimeinen pätkä alkaa...
Vaikka tämä talvi onkin todella erilainen verrattuna edellisiin talviin. Vuonna 2007 ajokausi aloitettiin jo 13. huhtikuuta, tänä keväänä ei oikeen taideta päästä noille päiville. Lunta on vielä maassa älytön määrä, ja yöpakkaset huitelevat Mansessa jossain -12°C paikkeilla. Mutta jos vaikka sitten 24. päivä, kun talviloman viimeinen pätkä alkaa...
perjantai 12. helmikuuta 2010
Uusi prätkä
Tuli sitten käytyä R.M Heinolla moottoripyörämessujen innostama tarkistaan tarjonta ja tilanne uuden prätkän suhteen. Ja niin siinä vaan kävi että kävelin ulos kaupasta uuden vm 2009 mallisen Suzuki Intruder M800 omistajana. Ihastuin tähän malliin jo Lahdessa käydessä, ja nyt sellainen sitten odottaa kevättä ja lumien sulamista R.M. Heinon varastossa, ja totta kai rekisteröintiä. Pyörähän on ns pakasta revitty eli aivan uusi, vaikka onkin viime vuoden mallia. Siksi varmaan maahantuoja näistä haluaakin päästä eroon tarjoushinnoin. Tosin väriin ei päässyt enää vaikuttamaan, vaan se on musta.
Saa nähdä kuinka nyt kevät sujuu, on vähän enemmän intoa päästä aloittamaan ajokausi, kun muutamina edellisinä vuosina. Kovinkaan paljon ei pysty prätkästä tähän hätään kirjoittamaan, kun ei vielä ole oikeen mitään sanottavaa siitä. Koe istuttu on moneen kertaan ja katseltu kaikista kulmista. Mutta minkälainen prätkä on ajettava ja käsiteltävä, sitä ei pysty sanomaan. Onhan se vähän isompi kuin vanhan Virago XV535, mutta ei niin paljon istumakorkeudeltaan. No onpahan jotain kirjoitettavaa kevään ja kesän aikana, kun käy kokemuksia uudestä pyörästä läpi.
Nyt tarvii varmaan viettää hiljaiseloa joka suhteessa pari kuukautta. Sitten päästää uuden ajokauden kimppuun ja kertomaan kokemuksia.
Saa nähdä kuinka nyt kevät sujuu, on vähän enemmän intoa päästä aloittamaan ajokausi, kun muutamina edellisinä vuosina. Kovinkaan paljon ei pysty prätkästä tähän hätään kirjoittamaan, kun ei vielä ole oikeen mitään sanottavaa siitä. Koe istuttu on moneen kertaan ja katseltu kaikista kulmista. Mutta minkälainen prätkä on ajettava ja käsiteltävä, sitä ei pysty sanomaan. Onhan se vähän isompi kuin vanhan Virago XV535, mutta ei niin paljon istumakorkeudeltaan. No onpahan jotain kirjoitettavaa kevään ja kesän aikana, kun käy kokemuksia uudestä pyörästä läpi.
Nyt tarvii varmaan viettää hiljaiseloa joka suhteessa pari kuukautta. Sitten päästää uuden ajokauden kimppuun ja kertomaan kokemuksia.
sunnuntai 7. helmikuuta 2010
Moottoripyörämessut Lahdessa 2010
Nyt on sitten nähty Lahden moottoripyöränäyttely. Päällimmäisenä mietteenä jäi päähän kummittelemaan maalaismarkkinamaiset myyjäiset. Siis verrattuina aikasempien vuosien Helsingin MP-messuhin. Tosin käyntipäivä osui sunnuntaille, kun Hesassa on aina käyty lauantaisin.
Jo messulle meno aiheutti 'harmaita hiuksia'. Parkkipaikat olivat täynnä messukeskuksen lähiympäristössä ja järjestysmiehet ohjasivat liikenteen pois. Mutta siihen se ohjaaminen jäikin. Hetken aikaa joutui ajelemaan ihan ilman hajuakaa mihin mennään, kun järjestysmiehiä ei näkynyt missään liikennettä ohjaamassa. Lisää pysäköintipaikkoja löytyi yllättävän kaukaa, ja siellä taas oli liikenteenohjaajia. Mutta tälle välille olisi kaivannut ohjausta tai edes kylttejä mihin mennä. Varsinkaan kun ei tunne kaupunkia ollenkaan. Mutta löydettiin kuitenkin parkkipaikka ja messutkin.
Suuret moottoiripyörämaahantuojat loistivat poissa olollaan. Aivan kuin jo aikaisemmin ilmottivat. Jo sekin vaikuttaa messujen ilmeeseen. Ja asettelu on mielestäni ollut Hesassa aina parempi. Vaate- ja krääsäkauppiaat omassa hallissaan, ja itse asia omassa hallissaan. Lahdessa kun kaikki esillepanijat olivat sikin sokin. Tunnelma todellakin oli markkinamainen. Väkeä ei näin sunnuntaina ollut mitenkään älyttömästi, jopa verrattain vähän, löytyi hyvin tilaa liikkua. Toisin kuin lauantaina, jolloin oli väkeä kuulemma ollut niin paljon, että sisäänpääsyä oli tarvinnut rajoittaa. Ja väkeä jonotuttaa ulkona.
Vaatteiden ja krääsän kauppiaita oli ihan tarpeeksi. Ja tarjoukset sen mukaisia. Näin sunnuntaina tavaroita myytiin halvalla pois, ettei tarvitse kantaa tavaroita mukanaan pois messuilta. Jotain pientä jäi tietenkin mukaan. Niin kuin aina messuita.
Pyöräkuume ainakin nousi huippuunsa messujen ansiosta. Nyt todellakin polttelee, niin pahasti että joutuu harkitsemaan prätkän hankkimista ihan tosissaan. Ja onhan messut olleet aina prätkäilijöiden talvikauden taitos. Tästä kun mennään päivissä eteenpäin tietää, että se ajokausi on alkamassa ihan kuukauden parin päästä.
Kiitos kuitenkin järjestäjille messuista. Hyvä että joku tarttui toimeen kun Hesa aiheutti huokauksen prätkäilijöiden keskuudessaan ilmoituksellaan. Ensi vuoden messuilla todennäköisesti nähdään, oli ne sitten missä vaan.
Jo messulle meno aiheutti 'harmaita hiuksia'. Parkkipaikat olivat täynnä messukeskuksen lähiympäristössä ja järjestysmiehet ohjasivat liikenteen pois. Mutta siihen se ohjaaminen jäikin. Hetken aikaa joutui ajelemaan ihan ilman hajuakaa mihin mennään, kun järjestysmiehiä ei näkynyt missään liikennettä ohjaamassa. Lisää pysäköintipaikkoja löytyi yllättävän kaukaa, ja siellä taas oli liikenteenohjaajia. Mutta tälle välille olisi kaivannut ohjausta tai edes kylttejä mihin mennä. Varsinkaan kun ei tunne kaupunkia ollenkaan. Mutta löydettiin kuitenkin parkkipaikka ja messutkin.
Suuret moottoiripyörämaahantuojat loistivat poissa olollaan. Aivan kuin jo aikaisemmin ilmottivat. Jo sekin vaikuttaa messujen ilmeeseen. Ja asettelu on mielestäni ollut Hesassa aina parempi. Vaate- ja krääsäkauppiaat omassa hallissaan, ja itse asia omassa hallissaan. Lahdessa kun kaikki esillepanijat olivat sikin sokin. Tunnelma todellakin oli markkinamainen. Väkeä ei näin sunnuntaina ollut mitenkään älyttömästi, jopa verrattain vähän, löytyi hyvin tilaa liikkua. Toisin kuin lauantaina, jolloin oli väkeä kuulemma ollut niin paljon, että sisäänpääsyä oli tarvinnut rajoittaa. Ja väkeä jonotuttaa ulkona.
Vaatteiden ja krääsän kauppiaita oli ihan tarpeeksi. Ja tarjoukset sen mukaisia. Näin sunnuntaina tavaroita myytiin halvalla pois, ettei tarvitse kantaa tavaroita mukanaan pois messuilta. Jotain pientä jäi tietenkin mukaan. Niin kuin aina messuita.
Pyöräkuume ainakin nousi huippuunsa messujen ansiosta. Nyt todellakin polttelee, niin pahasti että joutuu harkitsemaan prätkän hankkimista ihan tosissaan. Ja onhan messut olleet aina prätkäilijöiden talvikauden taitos. Tästä kun mennään päivissä eteenpäin tietää, että se ajokausi on alkamassa ihan kuukauden parin päästä.
Kiitos kuitenkin järjestäjille messuista. Hyvä että joku tarttui toimeen kun Hesa aiheutti huokauksen prätkäilijöiden keskuudessaan ilmoituksellaan. Ensi vuoden messuilla todennäköisesti nähdään, oli ne sitten missä vaan.
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
 |
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
| ||
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
| ||
| Lähettäjä Moottoripyörän satulasta |
Tilaa:
Kommentit (Atom)