perjantai 27. joulukuuta 2013

Prätkä lukemista

Näin talven kuluksi, jotkut onnekkaat ajelevat prätkillään, minä lueskelin pukinkontista ilmestynyttä kirjaa. Vähän erilaiselta pohjalta kirjoutettua kirjaa prätkäilystä. Tosin vielä aika alkuvaiheessa kirja parissa taivalletaan, mutta jo nyt ajatuksia herättävää tekstiä. Osa kirjan ajatuksista ja asioista on aivan "asiallisia" ja voin hyvällä omalla tunnolla olla samaa mieltä kirjailijan kanssa. Mutta osa lukemistani lauseista herättää erilaisia ajatuksia ja halua olla eri mieltä. Saanhan minä olla eri mieltä, kirja kun on mielestäni kirjoitettu todella subjektiivisella otteella.

Vaikka kirjailijalla on kokemusta moottoripyöräilystä ja moottoripyöristä, on aihe sellainen että jokainen asiaan perehtynyt ja alan harrastaja on muodostanut omat vankat mielipiteensä asioista ja näitä mielipiteitä on vaikea lähteä muuttamaan. Mutta toivottavasti itse saan kirjasta asioita ja ajatuksia irti vielä enemmän kunhan kerkiän kirjaa pidemmälle lukemaan. Jo tässä vaiheessa voin suositella kirjaa luettavaksi kaikille prätkä harrastajille. Vaikka tarkempia ja yksityiskohtaisempi faktatietoja löytyy varmasti mp-lehdistä ja mp-varustekatalogeista tai vaikka moottoripyöräesitteistä.

Toivottavasti pääsen palaamaan kirjan pariin vielä lähitulevaisuudessa kunhan olen saanut sen luettua.

keskiviikko 16. lokakuuta 2013

Peltokerroin 2013

Näin syksyn viimeisten ajopäivien suosimana tuli poikkeiltua Ylöjärvellä, Vahannan nuorisoseuran järjestämässä Peltokerroin tapahtumassa. Siinä ajellaan leikkimielisessä kisassa erilaisilla mopoilla pitkin pellolle rakennettua rataa. Itse en mopolla ajellut vaan olin lähinnä viettämässä mukavaa sunnuntai päivää hauskan tapahtuman ja hyvän ilman seurassa. Ja ulkoiluttamassa kameraa tottakai. Mukana oli sekä videokamera että järkkäri. Ja tulihan siellä muutama kuva napsittua ja videota nauhoitettua.

Tähän alle laitan muutaman yksittäisen valokuvan tapahtumasta, sekä kuvakollaasin jossa näkyy kaikki tapahtuman kuvat. Ja kaikki kuvat löytyvät tämän linkin takaa yksittäisinä ja suurempina: http://goo.gl/eWlPhW





perjantai 13. syyskuuta 2013

Eräänä usvasena aamuna

Vielä on ajokautta 2013 hetken verran jäljellä. Tosin aikaiset aamut ovat viimeaikoina täällä Mansen seudulla olleet kohtuu usvaisia, ja sitä kautta kosteita. Jopa niin usvaisia, että vesi on tiivistynyt häiritsevästi kypärän visiiriin, vaatteisiin ja etupleksiin. Ja nyt kun kokeilin taas tangossa olevalla kameralla napata muutaman valokuva, niin kameran linssiäkin sai olla kokoajan putsaamassa.

Tosin muutaman sumuvalokuvan sain aikaiseksi aamuisilta ajomatkoilta. Tässä kuvasaalista. Nämä kuvat on suoraan Liquid Image Ego kamerasta ilman mitään käsittelyä.

Liquid Image Ego: Polttoväli 5 mm, Valotus 1/27, Aukko f/3.6, ISO 400

Liquid Image Ego: Polttoväli 5 mm, Valotus 1/24, Aukko f/3.6, ISO 400

Liquid Iamge Ego: Polttoväli 5 mm, Valotus 1/83, Aukko f/3.6, ISO 400

maanantai 2. syyskuuta 2013

Pari kuvaa matkanvarrelta

Kuvaushommat on jäänyt tällä prätkäkaudella melkosen vähiin. Silloin alkukesästä jotain videoipätkää kokeilin stongasta tallentaa, mutta muuten kausi on mennyt ihan vaan ajellessa. Ja vielä pääsääntöisesti hyötyajelussa, jos tuota työmatka-ajelua nyt sellaiseksi voi sanoa. Mutta laitetaan tähän nyt pari kuvaa matkan varrelta. Nämä on itseasiassa otettu tässä ihan elokuun lopulla, työmatkalla kummatkin. Yksi taskussa kulkevalla digipokkarilla aamuvuoroon ajellessa ja toiset stongaan kiinnitetyllä actionkameralla yövuorosta kotiin ajellessa.

Tämä aamusumukuva on eräänlainen pettymys. Edellisenä aamuna kun ajelin töihin sumu oli monin verroin sankempi ja näyttävämpi. Sitä oli jopa tiellä asti. Mutta silloin ei ollut kameraa taskussa, se oli eteisen hyllyllä. Ja kun kamera sitten oli mukana, ei sumua ollut kuin nimeksi.

Aamusumua Ylöjärvellä. Canon Powershot D10 polttoväli 6.2 mm, valotus 1/100, aukko f/2.8,  ISO 80.
Stongaan kiinnitetyllä Liquid Image Ego kameralla yritin sitten jonkinlaisia still-kuvia kokeilla kun ajelin kotia kohti. Tavallisia prätkäajelukuvia, mutta nyt ainakin ymmärrän hieman sen kameran "ajatusmaailmaa".

Tie vie. Liquid Image Ego polttoväli 5 mm, valotus 1/267, aukko f/3.6, ISO 50

Maalaismaisemaa. Liquid Image Ego polttoväli 5 mm, valotus 1/270, aukko f/3.6, ISO 50


maanantai 26. elokuuta 2013

Trialin SM osakilpailu

Nokialla, Kankaantaassa, järjestettiin Hämeenmoottorikerhon (HäMK) toimesta viikonloppuna Trialin SM osakilpailu. Ja pitihän sitä käydä vilkaisemassa kameran ja videokameran kanssa. On ne vaan taitavia äijiä ajamaan hankalassa, miltei mahdottomassa, maastossa. Kauan en kerinnyt paikalla olemaan, mutta jonkin aikaa sentään. Ja muutama valokuva ja videopätkä tuli otettua taltee.

Valokuvia nähtävillä nurkkaus.net valokuvagalleriassa samat kuvat isompina. Ja videot YouTubessa kun ne kerkiän sinne laittamaan.


perjantai 10. toukokuuta 2013

Moron ajokauden avaus 2013

Laitetaan nyt näin ennakkoon vähän tietoa Moron ajokauden avauksesta kaudelle 2013. Bongasin alla olevan ilmoituksen Aamulehden Moro liitteestä, kuten varmaan iso osa teistä muistakin joille kyseinen aviisi on postilaatikkoon tipahtanut. Mutta laitetaan nyt vähän kirjoitusta blogiinkin, jos vaikka innokkaimmat ilmaisjakelulehtien hävittäjät ovat kerinneet lehden paperinkeräykseen tunkemaan ennen kuin sen lukasivat.

Eli Mustalahden satamassa Tampereella tiistaina 21.5.2013 klo 16-20 välisenä aikana on jälleen (lue toistamiseen) Moro-lehden ja yhteistyökumppaneiden järjestämä ajokauden avaus tapahtuma. Päivä ja paikkahan on normaali tiistai-kokoontumispaikka meille Manse prätkäilijöille, mutta nyt on mukaan otettu vähän tapahtumaa. On merkkiliikkeiden edustajia, kaikenlaista muuta myyjää sekä Vehoniemen ja Mobilian automuseoiden veteraani moottoripyöriä. Ja totta kai ne Mansen Masinistien veteraanimopot. Niistä kai valitaan joku taas äänestämällä kylän tyylikkäimmäksi ajopeliksi. Ja tottai kai Mustalahden kahvilat ja ravintolat tarjoavat palveluitaan ko päivänä. Autoiltaha alueelle on pääsy kielletty klo 20 asti.

Nyt sitten vaan kaikki paikalle ihastelemaan kaksipyöräisten maailmaa. Toivottavasti vielä säät suosivat.

Moron ajokauden avaus -mainos Aamulehden Moro liitteessä 8.5.2013

tiistai 7. toukokuuta 2013

Ensimmäinen video prätkällä

Tässä ensimmäinen video yritelmä Liquid Image Ego HD-videokameralla ja moottoripyöräkiinnityksellä. Kaikille Manselaisille prätkäilijöille tuttu reitti Tahmelan ja Pyynikin kautta Pyynikin näkötornille. Ainakin noissa 30-45 km/h nopeuksissa värinä kuvassa on melko vähäistä. Tosin ääni rätisee ja kohisee ajoviiman takia, tarvii varmaan säätää kameran äänituloa vähän alaspäin. Nämä tälläiset säädöt ovat sellaisia, että niitä ei saa aikaiseksi ja tiedä muuten kuin kokeilemalla ja tekemällä videoita. Mutta tästä on hyvä jatkaa kuvaamista ja kameran kuljettamista mukana. Voi tulla mielenkiintoisia pätkiä kuvattua ja ajettua. Videoa saa kommentoida joko tähän alle tai sitten youtubeen meidän kanavalle.


maanantai 6. toukokuuta 2013

Kamera kiinni prätkään

Ajokauden ensimmäisestä, ja toivottavasti viimeisestä, takaiskusta on sitten selvitty, ja Inturderissa on uusi, jälleen, takarengas alla. Toivottavasti nyt päästään pikkasen pidemmälle kuin edelliset 120 km. Ehkä jopa muutama ajokausi eteenpäin. Mutta asiaan. Samalla kun hain prätkän pajalta päätin kiinnittää jo talvella hankkimani kameratelineen ohjaustankoon. Siinä mahdollistetaan kameran kiinnittäminen moottoripyörään. Ja hieman erilaisten valokuvien tai videokuvan ottaminen ja jakaminen maailmalle.

Kiinnike on tarkoitettu Liquid Image Ego HD-videokameralle, mutta ajattelin ja toivoin, että saisin samaan kiinnikkeeseen kiinni myös tarvittaessa Canon PowerShot D10 digipokkarin. Kiinnikkeessä kun on kameroissa standardi 1/4" ruuvikierre, joten siihen saa kyllä kiinni kaikki kamerat joiden pohjasta tuollainen kiinnikereikä löytyy. Eli yleisimmät digipokkarit ja videokamerat. Mutta Intruderin ohjaustanko on vähän hassun mallinen ja kun siinä on vielä kiinni pieni pleksikin, niin ei siinä ollut hirveästi erilaisia variaatioita kiinnikkeen kiinnittämiseksi. Oikeastaan vain yksi mahdollinen ja hyvä paikka. Ohjaustangon vasemmalla puolella pelintyvessä. Kiinnike sinänsä on hyvä, sillä siinä on pieni kuulapää jolla voi hienosäätää kameran asennon kohdalleen. Mutta tähän kiinnikkeeseen tällä paikalla ei saa kiinni muita kameroita kuin Egon. Pleksin kun poistaisi niin tilaa olisi enemmän kameralle. Voi olla että jossain vaiheessa kautta täytyy taas kokeilla miltä tuntuu ajella Intruderilla ilman plelksiä

Liquid Image Egon kiinnike ohjaustangossa. Huomaa kuulapää jolla voi hienosäätää kameran asentoa.

Tältä se sitten näyttää edestäpäin. Tilaa ei aivan ole digipokkarille, paitsi jos poistaa pleksin.
 Liquid Image Ego HD-videokamera on kyllä melko pieni ja istuu itseasiassa melko hyvin tähän kiinnikkeeseen peilin ja pleksin väliin. Aivan kuten kahdesta alla olevasta kuvasta näette. Se kuinka paljon kamera sitten tärisee, joko moottorinvärinöistä tai tuulen voimasta selviää vasta sitten kun ollaan saatu kuvattua ensimmäiset testivideokuvat tällä viritelmällä. Tosin kiinnikkeen alla on melko vahvasta kumista tehdyt palat varmistamassa kiinnitystä ja poistamassa värinöitä.

Ego kiinni prätkässä. Nyt vaan ajelemaan mutkateitä ja kuvaamaan.

Tältä se näytää kuskin pukilta. Aika pieni kamera tuo Ego.
Täysin keskellä omaa ajolinjaa ei kamera ole, mutta ehkä tähän kuvakulmaan tottuu. Alla olevasta kuvasta näkee minkälaisella kuvakulmalla Ego ottaa stillkuvia, samanlaisella kuvakulmalla 0-zoomilla se ottaa myös videokuvaa. Kovin paljon ei prätkän osat tule häiritsemään kuvassa näkyviä tapahtumia.

Tässä kuvassa kuvakulma ja näkymä Egon stillkuvassa. Vähän on sivussa, mutta ehkä siihen tottuu.
Ehkä tässä jonain päivänä pääsen ottamaan ensimmäiset tyyppikuvaukset prätkän ja Egon kanssa, siihen asti joudutte tyytymään maastopyörällä kuvattuun materiaaliin Egon suhteen. Aikaisemmassa postauksessa siitä.

lauantai 4. toukokuuta 2013

Onni onnettomuudessa

Sen verra paljon oli muita kulkijoita, autoja ja jalankulkijoita, siinä liikenneympyrässä ettei vauhtia ollut paljon. Olisiko ollut vajaa 25 km/h tai jotain sinne päin. Ja näin tarkemmin ja myöhemmin ajateltuna taisi se prätkä käyttäytyä hieman oudosti jo siinä loivassa alamäessä ennen sitä ympyrää. Mutta siinä ympyrässä se sitten tapahtui, sopivasti ympyrää ajaessa vasemmalle nojatessa. Takarengas tyhjeni kai lopullisesti, ja siitähän ei yleensä hyvää seuraa. Rengas muljahti vanteella ja koko paketti lähti kaatumaan vasemmalle kyljelleen. Mutta pidinpä paketin pystyssä. Vasenta jalkaa maahan ja painoa vastaan ottamaan. Intruder ja kuski taitavat yhteensä painaa reilut 350 kg ja se koko paino tuli vasemman jalan päälle. Kun vielä ajokengät estivät jalan liukumisen piti jonkun paikan antaa periksi. Ja se paikkahan on tietenkin polvi. Onneksi mitään ei mennyt poikki tai muuten rikki, nivelsiteet vain venyivät ja paukkuivat.

Tässä sitä nyt ollaan. Polvi kipeenä, prätkä korjaamolla, ankara v*****s mutta toisaalta huojentunut olo. Ainoa todellinen vahinko on rikkinäinen takarengas. Olisi voinut käydä pahemminkin. Kai? En ole ikinä ennen kärsinyt rengasrikkoa kaksipyöräisellä ajaessa. Rahallisesti tässä tietenkin kärsitään uuden renkaan verran ja menee kauniita kevätpäiviä ajon kannalta hukkaan kun pyörä seisoo korjaamolla.

Mitä tässä sitten tapahtui? Ihan varma en kyllä ole itsekään. Prätkän renkaat oli tosiaan vaihdettu nyt talven aikana. Ja niillä oli keritty ajamaan vasta reilu 120 km. Mutta niin vain takarenkaan yhdestä urasta löytyi noin peukalonkynnen kokoinen viilto läpi kumikerrosten. Olisinko ajanut lasinsirun tai muovinkapoaleen yli, joka olisi viiltäny renkaan niin että kaarteessa se olisi lopullusesti revennyt? Vai voisiko syynä olla karkea sepeli jota ajoradoille kylvetään talven aikana? Yksi mahdollisuus on tietenkin ilkivalta. Joku idiootti on voinut jotain terävää näyttää takarenkaalle tuossa lähiön parkkipaikalla. Mahdollista mutta en siihen haluaisi uskoa.

Syystä tai toisesta takarenkaan urassa oli kuitenkin läpiviilto joka tyhjensi renkaan siinä liikenneympyrässä. Ja jotta en kaatuisi otin koko paketin ja sen painon vastaan vasemmalla jalalla. Nyt vasen polvi huutaa hoosiannaa ja prätkä odottelee uutta takarengasta. Seuraavaksi hoosiannaa huutaa lompakko, kun mennää hakemaan prätkää uuden renkaan kanssa pajalta.. Tulee kohtuu kallis ajokausi, kun noita renkaita joutuu urakalla ostamaan. Kai sen renkaan saisi kasko-vakuutukseen mutta kannattako se? Omavastuu kuitenkin on 150€ ja bonukset tippuvat. Laskelmien paikka.

Näillä mennään kuitenkin tätä ajokautta eteenpäin. Olisin toivonut kirjottavani jotain pisitiivista, mutta ollaa ilosia että kirjoitan kuitenkin jotain.

tiistai 23. huhtikuuta 2013

Ajokausi alkoi

Intruder haettiin sitten tänään talvisäilöstä ja huristeltiin ensimmäiset kilometrit. Totta kai huollot tehtyinä, öljyt vaihdettuina ja muutenkin kuntoon fiksattuina. Ja täksi kaudeksi myös uudelleen rengastettuna. Alle laitettiin uudet Continental Milestone renkaat. Täytyy siis ottaa ensimmäiset viitisensataa kilometriä extra rauhallisesti renkaiden liukkauden takia. Uudet renkaathan ovat aina ensimmäiset kilometrit liukkaat, ennen kuin kuluvat käyttökelpoiseksi.

Vielä näin uuden kauden aluksi täytyy viritellä kamera teline ohjaustankoon kiinni. Siihen saa sitten vaikka Liquid image Ego actionkameran kiinni. Ja saahan siihen samaan telineeseen kiinni vaikka Canon D10 vedenkestävän pokkarin, jos haluaa HD-videokuvan sijasta parempia valokuvia ottaa ajaessa. Kiinnikkeessä kun on standardi 1/4" jalusta kierre kuten kameroiden pohjassakin. Mutta siitä oma juttunsa hieman myöhemmin.

perjantai 12. huhtikuuta 2013

Ensimmäinen testi Liquidimage EGO action kamerasta.

Ensimmäinen testivideo Liquidimage EGO action kamerasta. Kevään ja ajokauden viivästymisen vuoksi laitoin kameran kiinni maastopyörään ja testailin siinä. Lisää videokuvaa tulossa kevään ja kesän mitaan. Vähän enemmä tekstiä testailusta löytyy Kuulumisia nurkkauksesta -blogista. Tässä alla kuitenkin testivideo.

keskiviikko 27. maaliskuuta 2013

Ajokautta odotellessa

Näin kevään korvilla, lumien sulamista ja ajokauden aloitusta odotellessa sain itsestäni sen verran irti, että hankin pienen videokameran prätkään kiinnitettäväksi. Tästä on jo ollut pitkään puhe ja mieli on tehnyt jos jonkinlaista kameraa kiinnitettäväksi prätkään. Ja miksi ei myös maastopyörään ja kanoottiin ja kaikkeen mahdolliseen mistä nyt voisi liikkuvaa kuvaa tallentaa. Mutta nyt on laite hankittu. Päädyin Liquid Imagen Ego HD videokameraan. Valinnan varaa olisi ollut vaikka kuinka paljon, aina lähtien liikkeelle niistä suosituimmista GoPro Herosta ja Contourista. Mutta ilman suurempia mietintöjä päädyin tähän Egoon.

Kooltaa laite on pieni, mitoiltaan 4.1 x 3.1 x 6.4 cm ja painoltaan 76 g. Ja siihen löytyy kiinnikkeitä sekä ohjaustankoon kiinnitettäväksi, että mahdollisesti kypärään kiinnitettäväksi. Ja mikäli sukeltaminen kiinnostaa laitteen sukelluskotelo on 40 metriin asti vedentiivis. Laitetta pystyy myös ohjaamaan ja säätämään joko IPhone/IPad tai Android laitteella. Itse ainakin sain Adroid puhelimeni, Samsung Galaxy S3, yhdistymään kameraan hetkessä, ja kamerakuvan näkymään puhelimen näytöllä sekä säätämään asetuksia.

Tässä hieman speksejä kamerasta.
  • Videon resoluutio: 1080p@30 fps, 720p@60fps
  • Videoformaatti: H.264 MOV
  • Valokuvien resoluutio: 12 megapikseliä
  • Valokuvaformaatti: JPEG
  • Sisäinen muisti: 256 Mt
  • Aukko: f/2.8
  • Suljinnopeus: 1/2-1/8000 s
  • Tarkennusetäisyys: 0,4 m – ääretön
  • Kuvakulma: pystysuoraan 60°, vaakasuoraan 102°, diagonaalisesti 135°
  • Näyttö: LCD
  • Muistikapasiteetti 16 Gt Micro SD-kortilla: 177 minuuttia 1080p videota
  • ÄÄni: mono, sisäänrakennettu mikrofoni
  • USB 2.0 High Speed
  • Mini HDMI ulostulo
  • Tuetut käyttöjärjestelmät: Windows XP, Vista, Windows 7, Mac 9.x tai uudempi
  • 1050mAh litiumioniakku
  • Akunkesto: 130 minuuttia jatkuvaa 1080p kuvausta
  • Wi-Fi: 802.11a/b/g
  • Mm. valkotasapaino ja digitaalinen zoom säädettävissä älypuhelimen kautta
  • Mitat: 4.1 x 3.1 x 6.4 cm, paino 76 g
Laitteen videokuvaa ei vielä ole saatavilla tähän hätään, koska prätkä on vielä talvisäilössä. Etupiha on varmaan 5 cm paksun jää- ja lumikerroksen peittämä. Sulalle tielle on sen verran matkaa, että taitaa vielä pari viikkoa mennä ennen kuin prätkä on alla. Mutta kyllä sitä liikkuvaa kuvaa tulee näytille. Uskoisin että saan maastopyörän nopeammin alle kuin prätkän, joten kamera kiinnitetään nyt ensin alkuun siihen. Tässä alla vielä pari valokuvaa laitteesta. Lisää tulee...

Liquid Image Ego ja tämän hetkiset tykötarpeet. Itse kamera, 16 MB micro SDHC kortti, USB-johto, flat-kiinnike ja vyö-/valjaskokoelma.

Liquid Image Ego HD kamera.

Liquid Image HD kamera.

lauantai 2. maaliskuuta 2013

Rämsöön mopoajot

Maakuntamatkailua pikkupakkasessa, mittarin näyttäessä -9 °C, Vesilahden Rämsöön kylässä olevassa Alhon teknolokia-keskuksessa. Siellä näet ajettiin mopojen talviajot. Eli liukuesteettömille mopoille ja moottoripyörille tehtyä talvista rataa kierrettiin erilaisilla ja eriviritteisillä mopoilla ja moottoripyörillä kilpa-ajon tavoin. Ränniä pyörivät niin pikkukuskit omassa alle 15 vuotiaiden luokassaan kuin vakio mopot kuin viritetyt mopotkin. Ja olihan oma lähtönsä myöskin "oikeille" crossipyörillekin ja mikä parasta sivuvaunu luokka.

Laitan tähän alle kuvakollaasin ottamistani kuvista. Kaikki samat kuvat löytyvät suurempina, yksittäisinä nurkkaus.net:n valokuvagalleriasta. Mikäli kiinnostuit jostakin kuvasta on se saatavilla alkuperäisenä versiona vapaaehtoista, omantunnon mukaista korvausta vastaan. Tälläisessä tapauksessa ota yhteyttä vaikka sähköpostilla osoitteeseen peepe71(a)gmail.com.




Ja tässä sitten se videon pätkä sivuvaunullisista moottoripyöristä.



keskiviikko 13. helmikuuta 2013

Hämpin parkki

Pääsin vihdoin ja vihdoin tutustumaan Tampereen uuteen parkkiluolaan Hämpin parkkiin. Ei sitä asiaa täältä lähiöstä enää niin paljon ole keskustaan, että tulisi näitä parkkihalleja ja pysäköintitaloja käytettyä. Mutta nyt sattuneesta syystä jouduin käymään keskustassa vaihtamassa bussikorttini uudempaan, joten päätin suunnata Hämpin parkin tunnelin suulle ja ajaa autoni luolaan parkkiin.

Luolaan oli sinänsä helppoa ajaa, Tamperetta kun hyvin tunnen. Satakunnankadulta Palolaitoksen kohdalta kääntyminen alas Rongankadulle ja parkkiluolan suu onkin näkyvillä heti oikealla. Meno luolaan alas oli jokseenkin "komeaa", eihän tälläisiä luolia tai tunneleita ole täällä Mansessa paljon ollut. Oli hienosti eri väreillä valaistua tunnelin kattoa, eikä meno maanalle tuntunut ollenkaan ahdistavalta. Pysäköintilipuke automaatit ja -portit olivat laajalla alueella ja hyvin valaistu ja merkattu.

Ensimmäinen ihmetys oli parkkiautomaatissa oleva teksti tunnistetaan rekisterinumeroa ja  parkkilippuun ilmestynyt auton rekisterinumero. Mutta niiden tarkoitus selviää myöhemmin. Ajo parkkialueelle oli hieman sekavaa, opasteita olisi saanut olla enemmän ja selvemmin. Mistä mennään mihinkin, mistä pääsee parvelle, ja ennen kaikkea miten parkkiluola ja parkkipaikat suhteutuvat maanpinnalla olevaan sijaintiin. Hieman olin hukassa siitä missä kohtaa oma autoni nyt on. Ja päädyinkin parkkihallissa hieman liian pitkälle Hämeenkadun alle, Stockmannin kohdalle. Olisin halunnut jäädä lähemmäksi keskustaa. Ja tämä ei johtunut siitä, että parkkiluolassa olisi ollut täyttä. Ei todellakaan, sain ihan valita mihin ruutuun autoni lykkään.

Hämpin parkkia keskiviikkona 13.2.2013 n klo 10 aikoihin. Paljon on tyhjää tilaa tarjolla.
Hämpin parkkia.
Parkkiluolasta pois lähteminen oli aivan samanlaista kuin mistä tahansa pysäköintipaikasta. Lippu automaattiin ja maksaminen näytön ohjeiden mukaan. Tosin itse en ensin tajunnut maksuautomaatin näyttöä, odotin hinnan ja maksutavan tulevan kortinsyöttöreijän läheisyydessä olevalle näytölle, mutta ne tulivatkin vasemmalla olevaan palkkiin. Joka oli vielä sijoitettu vinottain maksuautomaattiin nähden. Epäonnistunut ratkaisu mielestäni. Maksuautomaatin vieressä oli näyttö, jossa pystyi parkkilipullaan paikantamaan autonsa ja löytämään reitin sielle. Tämä ilmeisesti perustuu sisääntullessa tunnistettuun rekisterinumeroon. Itse kyllä tiesin missä autoni on, joten en tätä palvelua käyttänyt. Olisi uteliaisuudessaan pitänyt. Luolastosta poistuminen olisi vaatinut mielestäni hieman lisää opasteita. Löysin kyllä ulos ja ylös maanpinnalle, mutta ainakin enemmäisellä kerralla oli hieman orpo olo. Poistumispuomin kohdalla tuli sitten viimeinen yllätys. Olin jo aukaisemassa ikkunaa ja tunkemassa maksettua pysäköintilippua automaattiin, mutta yhtäkkiä puomi aukesi ja näytöllä luki että rekisterinumero tunnistettu. Ilmeisesti maksusysteemit tunnistivat autoni kohtuu puhtaan rekisterikilven, vertasivat sitä maksettuihin maksuihin ja päästi minut automaattisesti pois. Kätevää.

Ainoa asia mikä tässä pysköinnissä harmitti oli sen hinta. Se oli melko korkea. 1 h = 3,50 €, 2 h = 6,00 €. Olin parkissa muutaman minuuutin yli kaksi tuntia, ja maksoin pysäköinnistä 6,50 €. Tosin en niin usein käy Tampereen keskustassa etten tätä maksua maksaisi vaivattomuudesta.

Hämpin parkkia, pois ajon kiertoliittymä.

Hämpin parkkia, tunneli pois parkkiluolasta. Samanlainen kuin sisäänajotunnelikin.

sunnuntai 3. helmikuuta 2013

MP13 moottoripyöränäyttely

Lauantai päivälle jätetty vierailu Helsingin messukeskukseen MP13 moottoripyöränäyttelyyn ei ollut välttämättä niin kovin fiksu idea ainakaan kuvien ottamisen kannalta. Väkeä oli liikkeellä melkoisesti ja ruuhkat sen mukaisia. No, jotain sain sentää kameran kennollekin jäämää.

Tällä kertaa vietin eniten aikaa rakenneltujen moottoripyörien maailmassa, en niinkään uusien pyörien tai varusteiden parissa. Vaikka kyllähän ne osastot tuli läpi käveltyä. Messuilla kylä näkee läpileikauksen tulevan kauden varusteuutuuksista, mutta mielummin tutustun ja sovitan niitä rauhassa jossakin myymälässä. Ja uuden prätkän hankkiminen ei ole vieläkään ajankohtaista niin niitä en niin hirveästi tutkinut. Tosin kyllähän tuolla takaraivon perukoillabjo jonkinlaista ajatusta uudesta prätkästä kiertelee.

Laitan tähän alle kuvakollaasin messukuvista ja kuvat isompina ja yksittäisinä löytyy kuvat.nurkkaus.net → kulkuvälineitä → moottoripyöriä → Mp-13 messut. Suora linkki kuviin. Ja lisää kuvia löytyy 7-vuotiaan Arwon kuvista. Vähän erilaisella asenteella kuvattuja, mutta kuvia nekin. Linkki kuviin.

MP13 Moottoripyöränäyttely Helsingin messukeskuksessa.
Edit 4.2.2012 klo 1100 Lisätty suora linkki kuviin ja linkki Arwon kuviin.

keskiviikko 23. tammikuuta 2013

Touhuja talvelle.

Näin talvikaudella kun ollaan niin mopoiluun liittyvät tapahtumat ja touhuilut ovat hieman kortilla. Tietysti onnekkaimmat voivat kulutella aikaansa ajelemalla moottorikelkalla tai mönkijällä, mutta näin kaupunkilaiselle tekemistä on vähänlaisesti. Mutta talvi taittuu ja perinteisesti yksi tapahtuma on ylitse muiden, varsinkin prätkäilijöiden keskuudessa.

Moottoripyöränäyttely on taas tulossa. Perjantaista 1.2. sunnutaihin 3.2. ovat ovet auki Helsingin messukeskuksessa MP-messujen merkeissä. Aukioloajat ovat perjantaina klo 10-20, lauantaina 9-18 ja sunnuntaina 10-17. Liput aikuisilta 17 €. Voi olla, että perinteiseen tapaan Moottoripyörän satulasta-blogikin käy katsastamassa messut kameran kanssa, niinkuin muinakin vuosina aiemmin.

Tämän valtakunnallisen ja kaikkien tunteman moottoripyöränäyttelyn lisäksi myös Porissa järjestetään jälleen vuosien tauon jälkeen Porin moottorikerhon toimesta Länsi-Suomen MP-messut. Porin messut ovat yleisölle avoinna 8.-10. helmikuuta perjantaista sunnuntaihin ihan Porin rautatieaseman läheisyydessä. Aukioloajat perjantaina 12-21, lauantaina 10-21 ja sunnuntaina 10-18. Liput aikuisilta 12 €.

Ja kun kerran tähän laitetaan näitä MP-messuja tai -näyttelyitä esille, niin mainitaan vielä että huhtikuun alussa Jyväskylän Moottoriklubi järjestää 22. Keski-Suomen MP-näyttelyn Jyväskylän Hipposhallissa 6.-7. huhtikuuta. Avoinna lauantaina klo 9-17 ja sunnuntaina klo 10-16. Liput 6 €, alle 12 vuotiaat ilmaiseksi vanhempien seurassa.

Ja laitetaan tähän yksi tälläinen paikallinenkin tapahtuma, joka ainakin itseä kiinnostaa. Rämsöössä, eräässä Vesilahden kylässä, järjestetään mopoajot lauantaina 2. maaliskuuta klo 12 eteenpäin. Paikkana toimii Alhon teknolokia-keskuksessa (osoite Kallionmaantie 3-7).

Luokat ovat:
  • alle 15-vuotiaat
  • vakiomopot
  • viritetyt mopot
  • moottoripyörät
  • sivuvaunut
Rämsöön mopoajot 2.3.2013
Paikalla on myös buffetti.  Pienen lisätiedon saa Rämsöön kylän nettisivuilta. Itse olen ollut paikalla 2003 kun tälläiset mopokisat järjestettiin, muutaman valokuvan siitä tapahtumasta löydät kuvat.nurkkaus.net galleriasta.

Kartta tapahtumapaikalle:


Näytä suurempi kartta